(1) A szilícium egyenirányítókat használó áramkörök mindegyike negatív földeléssel rendelkezik. A Kunshan egyenirányító akkumulátor gong polaritásának azonosnak kell lennie, különben az akkumulátor a diódán keresztül lemerül, és a dióda azonnal kiég.
(2) Amikor a generátor működik, ne ellenőrizze a szilícium egyenirányítót tűzpróbával, különben a szilíciumdióda könnyen megsérül.
(3) Ha a generátor nem töltődik, vagy a töltőáram nagyon kicsi, a hibát időben ki kell küszöbölni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az egyik dióda és a többi dióda vagy a generátor tekercselése megsérül.
(4) Az egyenirányító nem működhet, ha az akkumulátort hosszabb időre eltávolították, vagy ha az akkumulátor rosszul érintkezik. Ugyanis az akkumulátor eltávolítása után a megszakító érintkezőinek leválasztásakor a kisfeszültségű tekercs mintegy 30 ov önindukált elektromotoros erőt hoz létre, ami könnyen tönkreteheti az egyenirányítót.
(5) Az egyenirányítót jól szellőző állapotban kell használni, és a hűtőbordát az előírásoknak megfelelően kell beépíteni, az egyenirányító felületét tisztán kell tartani.
(6) A sérült szilíciumdióda cseréjekor a forrasztópáka teljesítménye nem haladhatja meg a 45 W-ot, és a forrasztási idő nem lehet túl hosszú. Ha szükséges, a dióda vezetékét rögzíteni kell a hőelvezetés érdekében, különben a dióda megsérül.
(7) A sérült szilíciumdiódák más típusú szilíciumdiódákkal való cseréjekor a névleges egyenirányított áram és a fordított üzemi feszültség nem lehet alacsonyabb az eredeti dióda paramétereknél.
(8) Kunshan egyenirányító elemzése A háromfázisú teljes hullámú híd-egyenirányító nagy teljesítményű diódájának cseréjekor a szilíciumváltó diódának ugyanolyan polaritással kell rendelkeznie, mint az eredeti szilíciumdiódának. Miután a szilíciumdiódát behelyezték az ülésfuratba, szorosan kell illeszkednie, és nem szabad lazának lennie, hogy elkerülje az ülés furatával való rossz érintkezést, ami befolyásolja a hőelvezetést és kiégeti a szilíciumdiódát. Ha az ülés furata túl laza, megfelelő vastagságú rézhéjjal lehet párnázni a szilíciumdióda alapját. Ha túl szoros, gombóckéssel növeljük az ülés lyukát.
A szilíciumdiódák jellemzője az egyirányú vezetés, vagyis amikor a szilíciumdióda mindkét végére bizonyos feszültséget kapcsolunk (a tápegység anódja a dióda anódjához, a tápegység és a katód pedig a dióda katódja), a dióda be van kapcsolva és áram folyik. Éppen ellenkezőleg, a dióda nem vezet, és a cella áram folyik. Az emberek a diódák ezt a tulajdonságát használják egyenirányítók gyártására. Ha az egyenirányítóra váltakozó feszültséget kapcsolunk, a váltakozó áramnak csak a pozitív félciklusát engedjük át, a negatív félciklust pedig nem, így a pulzáló egyenáram az egyenirányító negatív végére kerül.