Hajómérnökség

Amikor egy hajó tengervízben van, fémszerkezete elektrokémiai korróziós rendszert alkot a tengervízzel. Mivel a tengervíz nagy mennyiségű sót és egyéb elektrolitokat tartalmaz, számtalan apró galvánelem képződik a fém felületén, ami oxidációs reakciókat és korrodálódását okozza. A hajó korróziója a hajótest szerkezeti szilárdságának csökkenéséhez vezethet, ami befolyásolja a hajó biztonságát és élettartamát.

A hajógyártásban a katódos védelem fontos technológia a fémszerkezetek tengervíz általi korrodálódásának megakadályozására. A fémfelületen az elektrokémiai korróziós reakció gátlásával meghosszabbítja a hajók élettartamát és biztosítja a hajózás biztonságát.

A hajógyártásban általánosan használt katódos védelmi módszerek közé tartozik az áldozati anódos katódos védelem és a lenyomott áramú katódos védelem.

Feláldozó anód katódos védelem

Feláldozó anód katódos védelem magában foglalja a védendő fémnél negatívabb potenciállal rendelkező fémanyagot (például cinkötvözetek, alumíniumötvözetek stb.) feláldozó anódként a hajó külső felületére. Tengervizes környezetben a feláldozó anódok elsősorban korrodálnak, védőáramot biztosítva a védett objektumnak, és így megóvják a fémszerkezetet.

 

 

 

 

• Előnyök:Egyszerű telepítés, nincs szükség külső tápegységre, viszonylag alacsony követelmények a hajók elektromos szigetelésére, alacsony üzemeltetési és karbantartási költségek.
• Hátrány: A védőanód élettartama korlátozott, ezért rendszeresen cserélni kell. A védőáram nagyságát és eloszlását nehéz pontosan szabályozni, nagy hajóknál több áldozati anódra is szükség lehet.

Az áldozati anód módszerhez a megfelelő feláldozható anód anyagokat és specifikációkat kell kiválasztani a hajó mérete, alakja és navigációs környezete alapján, és ésszerűen kell elhelyezni azokat a hajó vízvonala alatti területeken, például a hajó orrában, farában és oldalain, amelyek korrózióra hajlamosak. A feláldozó anódok beszerelésekor ügyelni kell arra, hogy az anód és a hajótest közötti kapcsolat szilárd és megbízható legyen, nehogy az anód hajózás közben leessen. Ugyanakkor ügyeljen az anód beépítési helyzetére és irányára, hogy teljes mértékben érintkezzen a tengervízzel.

Hajók feldolgozására szolgáló alkatrészeket, speciális{0}}alakú áldozati anódokat és referenciákat is gyártunk.

Lenyűgöző jelenlegi katódos védelem

Lenyűgöző jelenlegi katódos védelem külső egyenáramú tápegységet használ az anód felszereléséhez a hajó megfelelő helyére, például a hajó farába vagy oldalára, és a hajótest szolgál katódként. A tápegység által kibocsátott áram az anódon keresztül a tengervízbe áramlik, majd eléri a hajótest felszínét, ami a hajótest katódos polarizációját okozza, és elnyomja a fém korróziós reakcióját.

• Előnyök: A védőáram nagysága és eloszlása ​​pontosan beállítható a hajó aktuális helyzetének megfelelően, kiváló védelmi hatást biztosítva. Az anódanyag fogyasztása viszonylag lassú, élettartama pedig hosszú.
• Hátrányok: Ehhez dedikált egyenáramú tápegységek és vezérlőrendszerek telepítése szükséges, ami magas beruházási költségeket eredményez. A hajókra vonatkozó elektromos szigetelési követelmények viszonylag magasak, a telepítés és karbantartás pedig viszonylag összetett.

A hajókatódos védelem alapvető technológia a hajók élettartamának meghosszabbítására és a karbantartási költségek csökkentésére. Ki kell választani a megfelelő megoldást (áldozati anód vagy külső áram) a hajó típusa és a korrozív környezet alapján, és a "katódos védelem + bevonat + intelligens felügyelet" segítségével háromdimenziós korróziógátló rendszert kell kialakítani A zöld és intelligens technológiák fejlesztésével a jövőben a hajók katódos védelme hatékonyabb, energiatakarékosabb és környezetbarátabb lesz, és támogatja a tengerészeti mérnöki ipar fenntartható fejlődését.